车祸发生后的误区

驶离现场又返回，虽然“有理”亦担责、救人心切本无错，自身权益莫轻忽等等。

车祸发生后的误区1

驶离现场又返回，虽然“有理”亦担责。

5月19日清晨，山东省莒南县道口乡北岔河村严某驾驶自家的三轮农用运输车载着本村几位村民受雇去邻县的一个村给人安装天花板。

途经一弯道转弯时，对面一速度很快的摩托车突然偏离了自己的车道，因两车相距太近，严某躲避不及两车撞在了一起，当场造成摩托车驾驶人赵某死亡。

眼见祸从天降，目瞪口呆的严某在极度惊慌中思忖反正事故的'发生不是自己的错，多一事不如少一事，于是赶紧驾车驶离了现场。逃离途中，严某心情是复杂的，未泯的良知以及想到可能被查到的严重后果，使他越来越销蚀了继续逃下去的胆气，在逃跑了两三公里后他又重返现场，并与同车的几位村民订立了攻守同盟。

但最后还是败露。应该说这是一起责任很明确的事故，正常情况下严某根本不需要承担事故责任，但由于其逃离现场的行为造成原始现场被破坏，他承担全部责任。经调解，赔偿受害人共计4万余元。

　　

救人心切本无错，自身权益莫轻忽。

8月13日，莒南县某单位司机郇某驾驶本单位小型汽车在城区一路口，不慎与一擅闯交通信号的摩托车相撞，当郇某停下车时，见摩托车驾驶人王某从地上爬了起来，

赶忙上前询问，王某自知理亏，当即表示没有事情，让郇某尽管走就是，自己没有大碍。但郇某见王某步态不稳，并出现呕吐现象，于是急忙驾驶车辆将其送到了医院进行救治。孰料王某因伤重于第二天凌晨死亡。

事故发生后，由于郇某急于对受害人王某进行救治，便驾驶肇事车辆将伤者送往医院，致使原始现场变动，且事发现场没有电子监控设施，鉴于受害人已经死亡，郇某所言乃一面之词，无法确定事实真相，按照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，郇某承担了事故的全部责任，不仅被依法追究了刑事责任，被判处有期徒刑一年；

而且因受害人为城镇户口且家中上有年迈的双亲须要赡养，下有嗷嗷待哺的孩子需要抚养，经过莒南县人民法院审理，郇某依法赔偿了王某亲属35万余元的事故赔偿金。

倘若事故发生后其能及时报警并妥善保护好现场，不动用自己的车辆而是借用其他车辆或拨打急救电话，不仅可免除牢狱之灾，而且其付出的赔偿金数额要少得多。

本是车祸受害人，擅自扣车输官司。

6月3日上午，杜某驾驶摩托车载女朋友在一村村通公路上行驶中，与对向驶来的一辆出租车发生挂擦事故，造成摩托车摔倒，杜某及其女友多处皮肤擦伤，其中杜某左小指轻微骨折。

事故发生后，杜某打电话叫来了亲戚朋友多人，将肇事车辆扣至一亲戚处；在协商私了过程中因杜某漫天要价未成。之后，出租车驾驶人许某报案并一纸诉状将其告到法院，但杜某将肇事车藏匿且人亦避而不见，直至20天后被抓获。

因杜某及其女友的医疗费用仅千余元，而被其非法扣车所造成的出租车方运营损失3000余元，最后，法院判决杜某倒赔给车方2263.75元。

车祸发生后的误区2

车祸自救方法

症状一：胸部剧痛、呼吸困难

怀疑伤情：肋骨骨折刺伤肺部

在车祸中，撞击是驾驶员最易受到的伤害。被方向盘撞到胸部后，如果伤者感觉到剧痛和呼吸困难，应该怀疑肋骨发生骨折。肋骨骨折之后，如果碎骨进入肺叶，刺破肺泡，可能形成血气胸，引起肺栓塞，甚至导致死亡。如果车速过快、撞击力量过大，在撞车的瞬间，收紧的安全带也可能造成肋骨骨折。

如果怀疑骨折，伤者千万不要贸然移动身体，避免碎骨对内脏造成新的伤害。如果手臂仍可以移动，接触到手机，就打急救电话求救，或者呼喊请别人帮助。

症状二：腹部疼痛

怀疑伤情：肝脾破裂大出血

大多数小车的方向盘比较靠下，发生撞击时，肝脏和脾脏等器官最易受到侵害。假如肝脾破裂，发生大出血时会有腹痛出现。但这种疼痛并非难以忍受，很多伤者的神智仍会清醒。

伤者要判断呆在车里是否安全，如果车子有起火等隐患，则要缓慢地离开车。但最好不要长距离走动，同时动作要缓慢，即使是在等候急救车的时候也不要再随意走动。

　　

症状三：出血

怀疑伤情：外伤

撞击或其他原因可能会使司机的头颈部或胸部受外伤。颈部的血管是最重要的部分，最好先检查颈部是否出血。

在大量出血时最好能用毛巾或其他替代品暂时包扎，以免失血过多。等到救护人员到来后再用三角巾等仔细处理伤口。有的出租车司机很有经验，会在车上放上毛巾等物品。私家车主也不妨借鉴，在紧急情况下会派上大用场。

多数侧窗玻璃已作钢化或区域钢化处理，撞击后玻璃会破碎为一粒一粒的、没有棱角的玻璃;前风挡已开始使用夹层玻璃，撞击后会有网一样的裂纹黏结在一起而不会破碎。

症状四：肢体疼痛，肿胀、畸形

怀疑伤情：骨折

骨折后最忌讳自己乱动或是被别人错误包扎。骨折后的每一次移动都有可能对以后的恢复造成损失。搬动伤者前一定要确定伤肢不会发生相对移动，否则血管和神经都可能在搬动时受到伤害，对以后的痊愈造成不好的影响。

如果请别人帮助包扎伤肢，最好找木板或是较直、有一定粗度的树枝，同时用三根固定带将两至三块木板在伤肢的上中下三个部位横向绑扎结实。

症状五：脖子疼

怀疑伤情：颈椎错位?

车祸中，副驾驶座位乘员容易发生颈部损伤。如果感觉自己的颈椎或腰椎受到了冲击，应坚持请专业医护人员搬动。人的脊柱中有很多的神经，在不当的搬动中受伤的话很有可能形成永久性的.伤害，甚至瘫痪。

在搬动颈部损伤病人的时候，医务人员要非常的小心，要在有硬板担架的情况下用平铲的方式才能搬动，还要用颈托等固定。

坐车的人一般都比较放松，很少有人会系安全带。特别是坐在副驾驶座位上的乘员，司机会在遇到危险时本能地躲避，将副驾位置置于直接撞击的地方，发生车祸时的危险性更大。所以系好安全带对副驾乘员更重要。

车祸发生后的误区3

车祸认知误区大盘点：高配置≠高安全

1、高配置≠高安全

很多车主在经济宽裕时，买车都倾向于选择安全配置较高的车型，而万一出现交通事故也只会责备对方。但行车安全取决于驾驶者对车辆的控制能力。没有安全的车，只有安全的意识。

建议：

调整间距是对车辆安全的主动控制。

每月测试一次刹车，可知刹车系统是否正常工作。

只有大力度、迅速踏下刹车踏板并保持踩踏力，ABS系统才会启动工作。

2、反光镜盲区

许多驾驶者并不了解车辆的极限、反光镜的'盲区，启动发动机就上路，并线时被“突然出现”的车辆晃到。

建议：

开车上路前，车主首先要熟悉车辆四轮、四角的位置；

调整反光镜的角度，向两侧回头观察，感受盲区的面积和距离。

　　

3、冷落头枕、坐椅

很多人认为坐椅和头枕是舒适配置。其实，它们都是安全配置。倘若碰到后车追尾时，坐椅就会吸收冲击力来保护腰椎，头枕将保护颈椎。

建议：

头枕高度应调整到与耳齐平。

踩下刹车踏板，腰臀能靠实坐椅。

双手手腕搭于方向盘上沿，肩膀可以靠实坐椅。

安全带贴实身体，并从肩膀正中央穿胸而过。

4、轻易放弃逃生机会

车辆不幸遇险时，不要轻易放弃逃生机会，侧窗是最好的逃生渠道。

建议：

车窗的四个角是最好的突破口，可以用手表把儿、鞋跟等敲碎车窗。

防爆膜会粘住车窗，影响逃生。