苏伊士运河在哪个国家

苏伊士运河在哪个国家，苏伊士运连接亚非欧三大洲，北接地中海，南连红海，沟通了大西洋、印度洋和太平洋，有“国际航道”、“世界航海咽喉要道”之称，是世界使用最频繁的航线之一，下面看看苏伊士运河在哪个国家。

苏伊士运河在哪个国家1

苏伊士运河属于哪个国家

苏伊士运河属于埃及，在1869年正式修筑通航，是一条著名的国际航道。

苏伊士运河的总长度是170多公里,河面平均宽度为135米,平均深度为13米。

苏伊士运河作为一条国际海运航道，连通欧亚非三大洲，也连接了红海与地中海。苏伊士运河让大西洋、地中海与印度洋联结起来，缩短了东西方航程。在战略上，苏伊士运河在国际航运中有着重要意义，还承担着全世界14%的海运贸易。

苏伊士运河属于哪个国家

苏伊士运河位于埃及西奈半岛西侧，所属地区为埃及，管理。

苏伊士运河（Suez Canal）是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。穿过苏伊士地峡，沟通地中海和红海、印度洋。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。

苏伊士运河是世界上最重要的人工水道之一。这条通道一旦被封锁，造成的结果就是整个地中海和红海之间的商贸往来被切断。

扩展资料：

苏伊士运河是埃及经济的`“生命线”和“摇钱树”。过往船只通行费，多年来一直与侨汇、旅游、石油一道成为埃及外汇收入的四大支柱。当前运河每天为埃及政府收进200万美元的外汇。船过运河按吨位缴纳通行费，还要交付引水费和航标等费用。1993年运河收入达19亿美元，1994年收入超过20亿美元。

为了便于运河两岸的交通以及向西奈半岛供水，埃及政府于1980年建成了长5912米的艾哈迈德·哈姆迪隧道，它是连接亚非两洲的一条重要纽带。隧道底部敷设了输水管道，每天把3.4万立方米的尼罗河水输往干旱缺水的西奈半岛，灌溉1.4万公顷土地，隧道内公路宽7.5米，每小时可通过2000辆汽车。

此外，埃及政府还计划未来沿苏伊士运河建设“苏伊士运河走廊经济带”，包括修建公路、机场、港口等基础设施以及多个高科技工程项目，预计经济带全部建成后每年将为埃及创造高达1000亿美元收入，约占该国经济总量的三分之一。

苏伊士运河的地理位置

苏伊士运河是亚洲和非洲的分界线，位于埃及所辖范围内，在埃及的东北部。它西侧是尼罗河三角洲，东侧为西奈半岛，北起地中海沿岸的塞得港，中间穿过提姆萨湖、大苦湖、小苦湖，南至红海苏伊士湾北端的苏伊士城。

苏伊士运河的修建从1859年4月25日开始，由于当时开凿运河的技术十分落后，前后总计有数十万的埃及工人使用简陋的工具参与到了施工中。再加上运河地处沙漠地带，自然环境恶劣，许多工人在其中失去了生命。直到1869年，运河才完成修筑，历时十年之久。

苏伊士运河贯穿苏伊士地峡最低部位，沿岸利用各个湖沼、洼地等作为河道。其所在的地理位置属于亚热带地中海气候，夏季炎热干燥，冬季受西风带影响，来自大西洋的水汽带来降水，因而温和多雨，但总体来看，该地区年降水量较少。

在20世纪50年代以前，苏伊士运河是公用的，在50年代以后，埃及政府将这条运河收为国有。但其实在很长一段时间，这条运河并没有派上用场，因为它处于常年多战乱的中东地区，无论是货轮或者是其他的海运轮船都不敢从这里经过。

苏伊士运河为什么这么重要？

它不仅是亚洲和非洲的分界线，还是亚洲、非洲与欧洲之间最直接、最主要的水上通道。

苏伊士运河的`建成使得亚洲各港口到欧洲的航程缩短了约8000到10000千米，甚至更长。例如，从广州到黑海沿岸的罗马尼亚康斯坦萨港，航程足足缩短了12143公里，从广州到法国马赛港，航程则缩短了9197公里。

早在100多年前，马克思就把苏伊士运河称为“东方伟大的航道”。诚然，苏伊士运河的开通，使原本并不西连的地中海和红海相连并且可以自由通行。其优势不仅在于大大地缩短了航运里程，还使得船只可以避免行经危险重重的好望角。

要知道，好望角常年盛行强劲的西风，凶猛的海浪最高可以达到15米，相当于六层楼的高度，被形象地称为“杀人浪”。变幻莫测的环境使得好望角成为世界上最危险的地区之一，在许多年中，无数的船只和船员在这里丧生，被埋葬到海底。

苏伊士运河每年承担着全球海运贸易量的14％、全球集装箱运输量的22％，是世界上最为繁忙的航线之一，为埃及甚至世界创造了极为可观的经济效益。其地理位置也让它具有重要的战略价值。

以中国为例，早在2004年，中运集团就成为了苏伊士运河的最大用户。此外，中海、中外运等其他地方运输集团也是苏伊士运河的用户，每年中籍船舶约占其通航量的10％。在2018年，运河通航费用可以使用人民币结算，意味着中籍船舶通航更加方便快捷。

苏伊士运河连接的是哪两个海

苏伊士运河连接的是地中海与红海。

苏伊士运河，1869年修筑通航，是一条海平面的水道。在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的'南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。

地理位置

苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。在运河建造之前，毗邻的唯一重要聚居区只有苏伊士城，沿岸的其他城镇基本都在运河建成后才逐渐发展起来。

从地形上说，苏伊士的地形并不相同，有3个是浅而充满水的凹洼，分别是曼札拉湖、提姆萨赫湖和苦湖，后者虽然有大小之别却形成一片不断的水域。