- 美國波音737MAX機型半年接連發生2起墜機事件,讓公司形象跌到谷底,現在《紐約時報》更踢爆,737MAX系列是舊酒裝新瓶,它沿用了1960年代的設計,機長甚至必須依靠紙本的操作手冊。原來更新舊機的生產策略,都是為了配行航空公司的需求,降低飛行人員的訓練成本,這招雖讓波音產量大幅提...
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- 美國波音公司27日提前發表737Max機型軟體更新、駕駛艙警報系統及飛行員培訓,力求提高飛機的安全性。這些內容目前仍待美國聯邦航空總署(FAA)進一步審核,分析師指出,現階段至少還需要6周至12周的時間才能復飛。許多主要的修正細節目前都已浮出枱面。第一,機動特性增強系統(MCAS)如...
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- 上月11日全面停用波音737MAX系列。中國東方航空(簡稱東航)負責人9日表示,已經向波音公司提出索賠,但具體金額尚未敲定。此外,東航2019年計劃引進的60架飛機中,波音737MAX就佔了11架,目前共有14架波音737MAX飛機停運,其中上海航空11架次和雲南航空3架。在9日召開的東航業績發佈會...
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- 波音737MAX機型3月宣佈全球停飛,同時也暫停交機作業,《彭博》引用消息人士的説明稱,的三大航空公司中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空正在考慮聯合求償,一同就737MAX停飛問題向波音公司進行索賠。據瞭解,東方航空4月10日已就737MAX停飛事件向波音公司提出索賠,不過具體...
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